Laadpalen in appartementsgebouwen: een waardevolle investering?

Steeds meer mensen maken de overstap naar elektrische voertuigen, waardoor de vraag naar laadinfrastructuur toeneemt, ook in appartementsgebouwen. Hoe verloopt de installatie van laadpalen in mede-eigendom? Wat zijn de wettelijke verplichtingen, kosten en voordelen?

Wettelijk kader

Sinds 01 01 2019 biedt de wet op mede-eigendom (art. 3.82-§2 BW) eigenaars en nutsoperatoren het recht om kabels, leidingen en bijhorende faciliteiten aan te leggen, te onderhouden en te vernieuwen in of op de gemeenschappelijke delen van het gebouw, zoals de parkeergarage. De VME heeft echter onder bepaalde voorwaarden het recht om zich hiertegen te verzetten.

Voor huurders verloopt de procedure via de eigenaar van de woning, die eerst toestemming moet geven. Aangezien de installatie een structurele wijziging aan de huurkavel betreft, kan een huurder niet zelfstandig een laadpaal plaatsen. Bovendien is een laadpaal geen verplichte voorziening volgens de minimale kwaliteitsvereisten voor huurkavels.

Meldingsplicht en procedure

Wie een laadpaal wil plaatsen in een mede-eigendom, moet rekening houden met een meldingsplicht. De mede-eigenaar die een laadpaal wil plaatsen, zendt minstens twee maanden voorafgaand aan de aanvang van de werken, aan alle andere mede-eigenaars of, indien er een syndicus is, aan deze laatste, per aangetekende zending, een beschrijving van de voorgenomen werken. De mede-eigenaars hebben vervolgens twee maanden de tijd om eventueel bezwaar in te dienen.

Een belangrijk aspect bij de plaatsing van laadpalen is het beschikbare vermogen van het gebouw. Wanneer meerdere voertuigen tegelijkertijd opladen via een gemeenschappelijke aansluiting, kan dit leiden tot een verhoogd piekverbruik en zelfs stroomuitval. Het gebruik van load balancing kan helpen om dit te voorkomen door het laadvermogen slim te verdelen. Dit systeem regelt automatisch de beschikbare stroom tussen de laadpunten, zodat de totale belasting niet de maximale capaciteit overschrijdt en overbelasting van het elektriciteitsnet wordt vermeden.

Wie betaalt de energiekosten?

De elektriciteitsfactuur is een cruciaal punt bij de installatie van laadpalen. Ofwel wordt de laadpaal aangesloten op de individuele teller, ofwel wordt afgetakt van de gemeen-schappelijke teller. Sowieso dragen de gebruikers van de laadpalen de verbruikskosten en het capaciteitstarief.

Meerwaarde

Op vandaag zijn er géén fiscale voordelen meer bij de installatie van een laadstation bij de particulier thuis. Bedrijven kunnen onder bepaalde voorwaarden wel nog genieten van een fiscale aftrekbaarheid.

In een appartementsgebouw verhoogt de aanwezigheid van laadpalen de aantrekkelijkheid van het appartementengebouw voor potentiële kopers en huurders met elektrische voertuigen. Een VME die proactief investeert in laadinfrastructuur, speelt in op de groeiende vraag en maakt het gebouw toekomstbestendig. Gezien de toenemende populariteit van elektrische en hybride wagens is een voldoende uitgeruste parkeerruimte met laadpalen een slimme zet voor elk appartementsgebouw.

Conclusie

Het installeren van laadpalen in appartementsgebouwen is niet alleen een investering in duurzaamheid, maar ook in de toekomstwaarde van het gebouw. Door proactief te handelen en de juiste stappen te volgen, kan een VME bijdragen aan een moderne en energie-efficiënte woonomgeving.

Heb je vragen over de installatie van laadpalen in jouw mede-eigendom? Syncura helpt je graag verder met professioneel advies en begeleiding.